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2023年全國兩會分別于2023年3月4日和3月5日在北京開幕。

開具關乎全局，起步?jīng)Q定進程。2023年我國發(fā)展主要預期目標“國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5%左右”，這一目標高于去年3%的實際增速，釋放出推動經(jīng)濟實現(xiàn)整體好轉(zhuǎn)、回歸潛在增長率的積極信號。

在展望經(jīng)濟運行形式的同時，構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)仍是普遍關注點，“高鐵”、“軌道上的出行圈”等交通熱詞頻現(xiàn)。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，其中高速鐵路運營里程4.2萬公里，基礎設施更加完善。（數(shù)據(jù)來源：國鐵集團）

兩會看鐵路 各地高度關注高鐵建設

• 全國政協(xié)委員、北京交通大學教授鐘章隊圍繞如何實現(xiàn)軌道交通現(xiàn)代化這一民生關切提出，大力發(fā)展市域鐵路，加強軌道交通頂層設計。

• 全國政協(xié)常委蔡冠深建議，增開香港直達廣州市中心高鐵，實現(xiàn)50分鐘即達廣州天河區(qū)，真正實現(xiàn)“一小時生活圈”。

• 陜西省全國政協(xié)委員楊淼建議，加快推進陜南地區(qū)高速鐵路建設，力爭早日真正形成秦巴區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡。

• 聚焦武漢都市圈的軌道交通網(wǎng)絡建設，全國政協(xié)委員孟暉提出：“新增武漢樞紐直通線東延線和武漢新城高鐵站，并加快建設，實現(xiàn)武漢都市圈1小時通勤，武漢至長江中游城市群城市2小時通達，至京津冀、長三角、粵港澳、成渝等全國主要城市3小時覆蓋，全面建成軌道上的都市圈。”

• 湖南代表團全團提出，加快貫通呼南高鐵通道湖南段；將新建長九高鐵項目作為國家干線鐵路納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃等7件提案。

高鐵建設為區(qū)域發(fā)展帶來交通保障，從而帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，高鐵已成為驅(qū)動中國經(jīng)濟高質(zhì)高速發(fā)展新動力源。

中國的城鎮(zhèn)化推進及交通網(wǎng)絡的不斷擴展，為高鐵戶外廣告提供了良好的發(fā)展環(huán)境。配合近期出行數(shù)據(jù)的火爆，高鐵站因此成為品牌觸達目標人群的核心磁場，高鐵場景營銷成為眾多品牌的營銷利器。

兆訊傳媒立足商旅出行主要場景，依托自身強大的媒體資源網(wǎng)絡，為品牌構(gòu)筑區(qū)域傳播陣地。兩會期間，高鐵承擔了運輸兩會代表赴京離京的重要任務，為兩會的順利舉辦保駕護航。高速度、高質(zhì)量的中國高鐵已成為群眾出行的首選交通工具，同時高鐵也因其受眾具有泛精眾的特點匯集商務人群等優(yōu)質(zhì)目標受眾。

新生代市場研究機構(gòu)CMMS數(shù)據(jù)表明，76.3%的旅客是商務人士，是高鐵出行的主流人群。受益于疫情防控政策不斷優(yōu)化，春節(jié)過后差旅出行需求將集中釋放，迎來商旅人士出差高峰期。2023年中國商旅市場有望恢復并超過疫情前水平。兆訊傳媒配合差旅人群動線軌跡，在不同城市間形成傳播閉環(huán)，以高質(zhì)量內(nèi)容和標桿級的傳播能力，助力品牌在全國迅速擴大聲量。

新開局，啟新程，展新貌。2023年市場經(jīng)濟活力強勢復蘇，廣告主營銷需求也將迅速上漲，高鐵數(shù)字媒介的價值將得到飛速釋放，兆訊傳媒將不斷提升核心競爭力，持續(xù)驅(qū)動品牌價值升級，為品牌提供更直接的場景傳播。